齒輪減速機采用各級變速箱來降低速度。齒輪減速機是由各級齒輪副組成的部件。減速的目的可以通過小齒輪驅(qū)動大齒輪來實現(xiàn)。像這樣的多層次結構可以有效地降低速度。減速機主要用于低速大扭矩的傳動設備。它利用電機、內(nèi)燃機等高速動力，通過改變減速機輸入軸上少齒的齒輪，使輸出軸上的大齒輪嚙合，從而達到減速的目的。即使是普通減速機，也有幾個工作原理相同的齒輪，可以達到理想的減速效果。傳動比是減速機大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比。

 減速機是一種通過動力傳遞的機制。它主要使用齒輪變速器將電機的轉(zhuǎn)速降低到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩。減速機是由封閉剛性殼體中的齒輪傳動、蝸桿傳動和蝸輪蝸桿傳動組成的獨立部件。

 它是一種減速傳動裝置，用于原動機和工作機器之間。其主要功能是使原動機、工作機構和執(zhí)行機構之間的速度和傳遞轉(zhuǎn)矩相匹配，因此在現(xiàn)代機械中得到了廣泛的應用。減速機是一種非常精密的機器。其目的是降低速度和增加扭矩。速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)和分度；減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”，即“傳動比”）1.在已知電機功率、速比和使用系數(shù)的情況下，減速機扭矩計算如下：減速機扭矩=9550倍；電機功率分配；電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)和次數(shù)；速度比和時間；服務系數(shù)2.當扭矩、減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)和服務系數(shù)已知時，減速機所需的電機功率計算如下：電機功率=扭矩&除以；9550次；電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)和分度；速比&分度；減速機具有使用系數(shù)，是原動機與工作機器之間的獨立封閉式傳動裝置。其主要功能是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，以滿足工作需要。在某些特定條件下，它也將用作提速，也可稱為提速。