垂直傘齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。

  經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了機(jī)械制造行業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)楝F(xiàn)代化生產(chǎn)的迅速發(fā)展，傘齒輪減速機(jī)應(yīng)用也越來越廣泛了，在制造業(yè)、紡織業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都有著不可替代的地位，K系列垂直傘傘齒輪減速機(jī)一般是為這些行業(yè)設(shè)備起到傳動(dòng)和減速的作用。

  一般來說，齒輪當(dāng)然是齒輪減速機(jī)中重要的零件之一了，齒輪減速機(jī)的整體運(yùn)行靠不靠譜很大程度上取決于齒輪的加工精度和質(zhì)量，那么齒輪減速機(jī)的齒輪質(zhì)量該怎樣提升呢？

  1、提高齒輪加工精度
  齒輪減速機(jī)的軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。齒輪減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。
  目前齒輪減速機(jī)的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求比較嚴(yán)格，只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)齒輪減速機(jī)的滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪。

  2、減少齒圈徑向跳動(dòng)誤差 
  齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的大變動(dòng)量。
也就是齒輪減速機(jī)的輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝齒輪減速機(jī)的零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。
或者因?yàn)辇X輪減速機(jī)的頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成的偏心，所以減少齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)誤差才能有效提升齒輪的質(zhì)量和精度。
 
  總之，齒輪減速機(jī)的齒輪質(zhì)量和精度不夠的的話不僅會(huì)加快自身的磨損，而且會(huì)大大降低使用壽命，也不利于齒輪減速機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，那么從以上兩點(diǎn)來分析并解決齒輪減速機(jī)的齒輪質(zhì)量和精度的問題，是十分有利于加強(qiáng)齒輪減速機(jī)的減速效果和傳動(dòng)力的，還能有效減少故障的發(fā)生。